Articles

Parte Mașină, parte bicicletă: Canyon dezvăluie vehiculul de Transport sălbatic

ultima ‘bicicletă’ a Canyon face o afirmație îndrăzneață — că ar putea fi următorul concept major în transportul urban.

astăzi, Canyon Bikes a dezvăluit două noi e-biciclete care se concentrează pe „viitorul mobilității.”Dar, pe cât de cool sunt bicicletele electrice, adevărata emoție constă în conceptul de mobilitate viitoare al Canyon-un vehicul cu pedală care estompează liniile dintre E — bike și mașină-anunțat și astăzi.

Canyon Future Mobility Concept

Canyon și-a construit vehiculul conceptual în jurul a trei lucruri: fiind mai bun pentru mediu, adaptându-se atât pe străzi, cât și pe piste de biciclete și combinând puterea unei biciclete electronice cu designul exterior (și confortul interior) al unei mașini.

deși arată ca o mașină mică, aceasta este încă foarte mult o bicicletă: ca un manual sau cu propulsie electronică, conceptul Canyon se bazează pe un utilizator care pedalează pentru a alimenta vehiculul. „Ghidonul” de direcție sau joystick-urile sunt situate de ambele părți ale călărețului.

cu toate acestea, spre deosebire de o bicicletă, vehiculul concept Canyon are patru roți, un pasager sau o zonă de depozitare și un interior complet închis pentru a proteja Călărețul de intemperii. De asemenea, va avea faruri față și spate, un sistem de încălzire și ștergătoare.

șuterul? Este suficient de compact pentru a se potrivi într — o bandă de biciclete, dar suficient de rapid — și suficient de echipat-pentru a funcționa ca o mașină pe unele străzi.

 conceptul de mobilitate Canyon Future

Canyon Future Mobility Concept Specificatii

  • ampatament: 1,680 mm (5.5 ft.)
  • raza de cotitură: 7 m (23 ft.; la fel ca un jeep Gladiator)
  • viteza maximă în modul pedală: 60 kph (37 mph)
  • interval planificat: 150 km (93 mile)
  • caracteristici: E-încărcare, opțiune cu capsulă deschisă, consolă cu integrare smartphone
  • preț: necunoscut

„conceptul nu este doar o viziune unică pentru viitorul mobilității urbane, ci pune bazele pentru crearea bicicletelor și a conceptelor de perspectivă care permit deplasarea fără probleme între drumuri și infrastructura bicicletelor. Acesta este viitorul”, a scris Canyon în comunicatul său de presă.

deci, cât va costa? Aceasta este o întrebare mare și importantă pentru oamenii care consideră acest lucru ca un „șofer zilnic.”Dar, la fel ca multe vehicule conceptuale, Canyon nu ne-a oferit acest detaliu în această tachinare.

deci, pentru moment, vom păstra o veghe pentru mai multe informații despre această căsătorie interesant de masina electrica si recumbent închise. Doar poate oferi o coloană vertebrală de mobilitate pentru orașele viitorului.