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Caltrain DTX – BayRail Aliança

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O Caltrain de Extensão do Centro é parte de San Francisco Transbay obra do Terminal.

o plano é estender Caltrain 1.3 milhas através de um túnel subterrâneo em São Francisco, para um terminal Transbay reconstruído perto da 1st e ruas Mission no coração do distrito financeiro. O Terminal ligaria Caltrain, AC Transit, Golden Gate Transit, e SF Muni, com Caltrain na cave.

enquanto a extensão do centro beneficia Caltrain e futuro California high-speed rail, eles não são as agências líderes para o projeto. A responsabilidade pela gestão, planejamento e construção da extensão do centro da cidade de Caltrain pertence à autoridade das potências conjuntas da Transnístria.A construção da extensão do centro da cidade foi um dos objetivos principais da nossa organização no início da década de 1980. este projeto sobreviveu a quase morte em várias ocasiões, puxando por causa do trabalho duro e sacrifícios pessoais de defensores para mantê-lo vivo contra obstáculos graves. Devemos a uma geração anterior e atual de ativistas uma dívida de gratidão pelo progresso que este projeto é feito.

situação actual

o centro de trânsito de Transbay (Terminal de autocarros e caixa de comboios) está em construção. O túnel de 4th & King to Transbay recebeu autorização ambiental, mas ainda não foi financiado. A cidade de São Francisco propôs candidatar-se ao Fundo federal “New Starts” para a extensão Caltrain/HSR após o projeto do metrô Central, que a cidade já aplicou “novos Starts” para.

por favor, veja a nossa página Terminal de Transbay para mais informações.São Francisco está a considerar ideias para realinhar potencialmente as pistas de Caltrain na área da Baía da missão para dar espaço para o desenvolvimento no local de King. Um plano de realinhamento das faixas poderia atrasar significativamente o projeto com estudos ambientais adicionais, bem como o aumento dos custos do projeto. A BayRail Alliance incita São Francisco a manter seu compromisso com a DTX como planejado atualmente.

Verde Caltrain atualizações em DTX

  • Centro de projeto de Extensão necessidades regionais visão e liderança regional, diz novo relatório
  • Top de projetos de capital para aumentar a Caltrain o número de usuários
  • Pedimos Caltrain e outras placas de trânsito para o estudo integrado de tarifas
  • Caltrain previsões de 25% aumentar o número de usuários do Centro de Extensão
  • Peskin sugere Caltrain poderá assumir Extensão do Centro? O estudo de governança continua enquanto o projeto permanece parado
  • Caltrain para Sacramento? BART considerando o padrão de bitola ferroviária para a 2ª Bay Cruzamento, mas o Centro de Extensão em “hold” para a governança de revisão
  • SF centro de extensão: 1 ano e us $1 bilhão à malha da cidade juntos
  • são Francisco de Extensão do Centro – Pensilvânia alinhamento recomendado, mais informações no final de Maio

Streetsblog artigos sobre DTX

  • Op-Ed: Portland Caro Rodovia Erro
  • ESTIMULAR Falar: Cidades e Transporte Megaprojetos
  • San Francisco CTA Aprova Pensilvânia Alinhamento para a Caltrain Extensão
  • Manchetes
  • Olhos Sob a Rua: Um Passeio do Transbay Trem Caixa
  • Defensores, Irritado por Townsend Cancelamento do Projeto, Dominar SFMTA Reunião do Conselho de administração
  • SFMTA Cancela Townsend Projeto de Segurança; Defende a Luta de Volta
  • Outra Falha grave como a Embarcadero Projeto de Segurança Definha