Articles

Part Car, Part Bike: Canyon onthult Wild Transport Vehicle

Canyon ’s nieuwste’ bike ‘ maakt een gewaagde bewering — dat het het volgende grote concept in stedelijk vervoer zou kunnen zijn.Vandaag onthulde Canyon Bikes twee nieuwe e-bikes die zich richten op de toekomst van mobiliteit.”Maar zo cool als e-bikes zijn, de echte opwinding ligt in Canyon’ s Future Mobility Concept — een pedaal aangedreven voertuig dat de lijnen tussen e-bike en auto vervaagt-ook vandaag aangekondigd.

Canyon Future Mobility Concept

Canyon ‘ s bouwde zijn concept voertuig rond drie dingen: beter zijn voor het milieu, zich aanpassen aan zowel straten als fietspaden, en de kracht van een e-bike combineren met het exterieur (en interieur comfort) van een auto.

hoewel het lijkt op een kleine auto, is dit nog steeds een fiets: net als een handmatige of e-powered ligfiets, is het Canyon concept afhankelijk van een gebruiker die trapt om het voertuig aan te drijven. Stuur “stuur”, of joysticks, bevinden zich aan weerszijden van de rijder.In tegenstelling tot een fiets heeft het conceptvoertuig van Canyon echter vier wielen, een passagiers-of opslagruimte en een volledig afgesloten interieur om de rijder tegen het weer te beschermen. Het heeft ook koplampen voor en achter, een verwarmingssysteem en ruitenwissers.

de kicker? Het is compact genoeg om in een fietspad te passen, maar snel genoeg — en uitgerust genoeg — om te presteren als een auto op sommige straten.

Canyon Future Mobility Concept

Canyon Future Mobility Concept Specs

  • wielbasis: 1.680 mm (5.5 ft.)
  • draaicirkel: 7 m (23 ft.; ongeveer hetzelfde als een Jeep Gladiator)
  • topsnelheid in pedaalmodus: 60 km / u
  • gepland bereik: 150 km
  • kenmerken: e-opladen, open capsule-optie, console met smartphone-integratie
  • prijs: onbekend

“Het concept is niet alleen een unieke visie op de toekomst van stedelijke mobiliteit, het legt de basis voor het creëren van fietsen en toekomstgerichte concepten die het mogelijk maken om naadloos te bewegen tussen wegen en fietsinfrastructuur. Dit is de toekomst,” schreef Canyon in zijn persbericht.

dus, hoeveel kost het? Dat is een grote en belangrijke vraag voor mensen die dit beschouwen als een ” dagelijkse bestuurder.”Maar zoals veel concept voertuigen, Canyon gaf ons niet dat detail in deze tease.

dus voorlopig zullen we op zoek blijven naar meer informatie over dit interessante huwelijk van elektrische auto en gesloten ligfiets. Het kan alleen maar een mobiliteits backbone zijn voor steden van de toekomst.