Articles

Caltrain DTX – BayRail Alliance

Advarsel: preg_replace (): /e-modifikatoren støttes ikke lenger, bruk preg_replace_callback i stedet i /home/andychow/bayrailalliance.org/wp-content/plugins/wordpress-faq-manager/faq-manager.php på linje 732
Advarsel: preg_replace (): /e-modifikatoren støttes ikke lenger, bruk preg_replace_callback i stedet i /home/andychow/bayrailalliance.org/wp-content/plugins/wordpress-faq-manager/faq-manager.php på linje 733

Caltrain Downtown Extension er en Del Av San Francisco Transbay Terminal Project.

planen er å utvide Caltrain 1,3 miles gjennom En underjordisk tunnel I San Francisco, til en ombygd Transbay Terminal nær 1st Og Mission Streets i hjertet av finansdistriktet. Terminalen vil koble Caltrain, AC Transit, Golden Gate Transit, Og SF Muni, Med Caltrain i kjelleren.

mens sentrumsforlengelsen fordeler Caltrain og fremtidig California høyhastighetstog, er de ikke ledende byråer for prosjektet. Ansvaret for å administrere, planlegge og bygge caltrain downtown extension tilhører Transbay Joint Powers Authority.

Å få bygget downtown extension var et av organisasjonens primære mål i begynnelsen av 1980-tallet. dette prosjektet har overlevd nær døden ved flere anledninger, og trekker seg gjennom på grunn av det harde arbeidet og personlige ofre av advokater for å holde det i live mot alvorlige hindringer. Vi skylder en tidligere og nåværende generasjon aktivister en takknemlighetsgjeld for fremdriften som dette prosjektet er gjort.

Nåværende status

Transbay Transit Center (bussterminal og togboks) er under bygging. Tunnelen fra 4. & King Til Transbay har fått miljøklarering, men har ennå ikke blitt finansiert. Byen San Francisco har foreslått å søke om federal «New Starts» – fond for caltrain / HSR-utvidelsen etter Central Subway project, som byen tidligere har brukt «New Starts» for.

vennligst se Vår Transbay Terminal side for mer informasjon.

San Francisco vurderer ideer for å potensielt justere Caltrain-sporene i Mission Bay-området for å gi rom for utvikling på 4th & King site. En plan for å justere sporene kan betydelig forsinke prosjektet med ytterligere miljøstudier samt økte prosjektkostnader. BayRail Alliance oppfordrer San Francisco til å holde sitt engasjement mot DTX som planlagt.

Grønne caltrain-oppdateringer PÅ DTX

  • Downtown Extension project trenger regional visjon og regionalt lederskap, sier ny rapport
  • Toppkapitalprosjekter for å øke Caltrain ridership
  • Oppfordrer Caltrain og andre transittkort til å studere integrerte priser
  • Caltrain-prognoser 25% ridership boost Fra Downtown Extension
  • Peskin Foreslår Caltrain KAN TA over downtown extension? Governance studie fortsetter mens prosjektet forblir stoppet
  • Caltrain Til Sacramento? BART vurderer standardspor for 2. Buktovergang, Men Downtown Extension på vent for governance review
  • SF downtown extension: 1 år og $1 milliard for å strikke byen sammen
  • San Francisco Downtown Extension-Pennsylvania alignment anbefales, mer informasjon sent I Mai

Streetsblog artikler OM DTX

  • Op – Ed: Portlands Kostbare Motorvei Feil
  • Anspore Snakk: Byer Og Transport Megaprojects
  • San Francisco CTA Godkjenner Pennsylvania Justering For Caltrain Forlengelse
  • Dagens Overskrifter
  • Øyne Under Gaten: En Omvisning I Transbay Tog Boksen
  • Advokater, Provosert Av Townsend Prosjektet Kansellering, Dominere SFMTA Styremøte
  • SFMTA Kansellerer Townsend Safety Project; Talsmenn Kjempe Tilbake
  • En Annen Dårlig Krasj Som Embarcadero Sikkerhet PROSJEKT LANGUISHES