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왜 내 트럭은 겨울에 과열합니까?

1 월 보즈맨의 평균 저온은 14 도이다. 이 추운 밖에있을 때,당신이 걱정할 필요가 있다고 생각하는 마지막 것은 차량이 너무 뜨거워지는 것입니다. 자동차,트럭 또는 내연 기관이있는 경우 열을 발생시키고 열을 적절한 방식으로 처리해야합니다. 당신이 당신의 트럭이 겨울에 과열하는 이유를 알아 내려고 노력 어려움을 겪고있다 경우,억 자동 그룹은 당신을 위해 몇 가지 답변이있을 수 있습니다. 차량 정비에 관한 거의 아무것도 처럼 모든 잠재적인 문제 앞서 체재에 온다. 이 문제에 대해 조금 알아보고 답을 찾는 데 도움을 줄 수 있는지 봅시다.

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과열의 원인은 무엇입니까?

우리의 추론에 너무 환원하려고하지 않고,과열은 차량의 냉각 시스템의 비 효율성에 의해 발생합니다. 냉각수는 냉각수 통로를 통해 자유롭게 흐르고 마찰 및 연소로 인한 열을 발산해야합니다. 그 지금 뜨거운 냉각수 어디 공기 통과 그것에서 열을 짜증 라디에이터에가 고 그것은 다시 작동.

자동차나 트럭이 너무 뜨거워지기 시작하면 두 가지 원인이 있을 수 있다.

당신은 누출이—냉각 시스템에 누출이있는 경우,이 있어야 할 곳을 통과 충분한 냉각수가되지 않습니다 그것은 충분한 열을 발산하지 않습니다.

깨진 서모 스탯-서모 스탯은 냉각 과정에서 매우 중요한 구성 요소입니다. 그것이 부서지거나 다르게 기능상실하는 경우에,당신의 엔진은 너무 뜨겁게 얻기에 수그릴 것입니다.

트럭이 과열되면 어떻게 해야 합니까?

트럭이 과열되기 시작하는 것을 발견하면 광범위한(값 비싼)손상을 방지하기 위해 신속하게 행동하는 것이 중요합니다. 당신은 아무것도하기 전에,당신이 다른 작업을 수행하기 전에 안전하게 세워 할 수 있는지 확인.

종료-이것은 꽤 분명해야합니다. 그러나 길에서 벗어나면 상황이 악화되기 전에 차량을 끄는 것이 중요합니다.

그것에 대해 열려—가능한 한 빨리 후드를 열어 팝. 엔진에 공기를 얻는 것은 멋진 일을 도움이 될 것입니다. 추운 날이 유용 할 수있는 곳입니다. 라디에이터 캡을 제거하지 마십시오!

정기적 인 유지 보수를 위해 차량을 가져 오는 것은 앞서 문제의 유지 또는 그들이 큰 사람이되기 전에 적어도 작은 사람을 잡을 도움이 될 것입니다. 오일 교환 또는 냉각수를 잠시 동안 교체하지 않았다면 오늘 10 억 대의 자동 그룹 서비스 부서와 약속을 잡으십시오.