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パートカー、パートバイク:Canyonが野生の輸送車両を発表

Canyonの最新の”自転車”は、都市交通の次の主要な概念である可能性があるという大胆な主張をしています。

今日、Canyon Bikesは”モビリティの未来”に焦点を当てた二つの新しいe-bikesを明らかにしました。”しかし、e-bikeと同じくらいクールな、本当の興奮は、E—bikeと車の間の線をぼかすペダル駆動の車両であるCanyonの将来のモビリティ概念にあります。

Canyon Future Mobility Concept

Canyonは三つのことを中心にコンセプトカーを構築しました: 環境のためによりよく、通りおよびバイクの車線に合わせ、そして車の外部の設計(および内部の慰め)とeバイクの力を結合する。

それは小さな車のように見えますが、これはまだ非常に自転車です:マニュアルやe電源のリカンベントのように、Canyonのコンセプトは、車両に電力を供給するためにユーザーのペダリングに依存しています。 ステアリング”ハンドルバー、”またはジョイスティックは、ライダーの両側に配置されています。

しかし、自転車とは異なり、キャニオンのコンセプトカーは四輪、乗客または記憶領域、および天候からライダーを保護するために完全に囲まれた内部を持 それはまた、フロントとリアのヘッドライト、暖房システム、およびワイパーを持つことになります。

キッカー? それは自転車レーンに収まるほどコンパクトですが、いくつかの通りで車のように実行するのに十分な速さと十分な装備があります。

キャニオンフューチャーモビリティコンセプトスペック

  • ホイールベース:1,680mm(5.5ft。
  • 回転半径:7m(23ft.; ジープグラディエーターとほぼ同じ)
  • ペダルモードでの最高速度:60kph(37mph)
  • 計画範囲:150km(93マイル)
  • 特徴:E充電、オープンカプセルオプション、スマートフォン統合コンソール
  • 価格:不明

“このコンセプトは、都市のモビリティの未来のためのユニークなビジョンだけでなく、道路と自転車インフラの間をシームレスに移動することを可能にする自転車と先進的なコンセプトを作成するための基礎を築いています。 これは未来です”とCanyonはプレスリリースで書いています。

だから、いくらかかりますか? これは、これを「毎日のドライバー」と考えている人々にとって、大きくて重要な質問です。”しかし、多くのコンセプトカーのように、キャニオンは、このいじめで私たちにその詳細を与えていませんでした。

だから今のところ、我々は電気自動車と密閉されたリカンベントのこの興味深い結婚についてのより多くの情報に目を光らせておきます。 それはちょうど未来の都市のためのモビリティのバックボーンを提供するかもしれません。