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カール・ロングNASCARに多額の罰金

を課したカール・ロングのサスペンションは過去最高の12レースから8レースに短縮されたが、彼の記録であるfine200,000の罰金は残っている。

ナショナル-ストック-カー-レーシング-コミッショナーのチャールズ-ストランがシカゴでロングの最後の訴えを聞いた。 彼は水曜日に削減された停止を発表しました。

ロングは、スプリントカップシリーズのパートタイムドライバーであり、月にロウズモータースピードウェイで特大のエンジンを持っていたために罰せられた。 ロングと彼の妻、車の所有者ディーディー-ロングは、12レースを中断し、200ポイントをドッキングしました。 クルーチーフのチャールズ-スウィングは200,000ドルの罰金を科された。

ロングは、低予算のチームに対する寛大さを期待して訴えた。 彼はいくつかの救済を得たが、罰金は再びレースから彼を保つことができます。

「良いニュースだと思う」と、Long氏は木曜日にAp通信に語った。 “エイトは12よりも優れています。 しかし、彼らは罰金にびくびくするつもりはない、と彼らは私がそれを支払うことができない知っています。 彼らは意図的に私の手の届かないところにそれを置く。”

ロングは、スイングが罰金を支払うことができるようになります方法はありませんと述べ、NASCARのルールの下で、それはその後、車の所有者に戻すだろう。 そして、ロングのチームは罰金が支払われるまで競争することはできません。

ロングのために16,000ドル以上が調達されており、彼のウェブサイトや競馬場での”pass the hat”イベントからの寄付が行われている。

「それは2 200,000からの長い道のりだ」とLong氏は述べた。 “私はそのようなものを続けることができれば、多分sight200,000が見えています。 次にやるべきことは、私のヘルメットを持って競馬場の外に立って、変更を請うことです。 私はそれをやっている以上ではありません。”

ロングは、2000年から2006年の間に23レースに出場し、長年のビルダーアーニー-エリオットからエンジンを購入し、すべての書類はNASCAR仕様内であることを示したと述べた。 5月15日のオールスターレースの練習中に故障し、NASCARの検査を促した。

ロングは、エンジンを検査官に回し、バックアップモーターでノンポイントレースの予選をしようとするのではなく、車を積み込んで家に帰ることができた。

NASCARは、エンジンを358.17立方インチで測定し、法的限界を0.17超えました。

ロングは、違反はエンジンの過熱や一般的な消耗によるエンジンビルダーまたは拡張の部分のエラーによるものである可能性があると主張した。

NASCARは、オーバーサイズのエンジンはルール違反の中で最も悪質なものの一つであり、最も厳しい罰則を保証すると反論した。

はNASCARに味方したが、サスペンションは四週間短縮された。

ロングは、カップシリーズの最前列モータースポーツチームとフルタイムの仕事をしているが、すでに二つのレースを欠場している。 彼は8月上旬にWatkins Glenのガレージに戻る資格があります。 それまで、チームオーナーのボブ-ジェンキンスは、ロングがノースカロライナ州デンバーのレースショップでのみ働くことを許可していた。

“彼が私を雇用し続けているのは非常に幸運だ”とロングは語った。

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