figyelmeztetés: preg_replace (): a / e módosító már nem támogatott, használja preg_replace_callback helyett /home/andychow/bayrailalliance.org/wp-content/plugins/wordpress-faq-manager/faq-manager.php on line 732
figyelmeztetés: preg_replace (): a / e módosító már nem támogatott, használja preg_replace_callback helyett /home/andychow/bayrailalliance.org/wp-content/plugins/wordpress-faq-manager/faq-manager.php on line 733

a Caltrain Downtown kiterjesztés a San Francisco Transbay terminál projekt része.

a terv a Caltrain 1,3 mérföldes kiterjesztése egy San Francisco-i földalatti alagúton keresztül egy újjáépített Transbay terminálhoz az 1.és a Mission Streets közelében, a pénzügyi negyed szívében. A terminál összekötné Caltrain, AC Transit, Golden Gate Transités SF Muni, val vel Caltrain az alagsorban.

míg a belvárosi kiterjesztés a Caltrain és a jövőbeli Kaliforniai nagysebességű vasút előnyeit élvezi, nem ők a projekt vezető ügynökségei. A Caltrain downtown extension irányításáért, tervezéséért és megépítéséért a Transbay Joint Powers Authority felelős.

a belvárosi bővítmény megépítése az 1980-as évek elején szervezetünk egyik elsődleges célja volt. ez a projekt számos alkalommal túlélte a halálközeli helyzetet, az ügyvédek kemény munkájának és személyes áldozatainak köszönhetően, hogy életben tartsa a súlyos akadályokat. Az aktivisták korábbi és jelenlegi generációjának hálával tartozunk a projekt előrehaladásáért.

jelenlegi állapot

a Transbay Transit Center (buszpályaudvar és vonat doboz) építés alatt áll. A 4. & Kingtől a Transbayig tartó alagút környezetvédelmi engedélyt kapott,de még nem finanszírozták. San Francisco városa azt javasolta, hogy kérjen szövetségi “új kezdetek” alapot a Caltrain/HSR kiterjesztéshez a központi metró projekt után, amelyre a város korábban “új kezdeteket” alkalmazott.

további információt a Transbay terminál oldalán talál.

San Francisco ötleteket fontolgat a Caltrain pályák esetleges átalakítására a Mission Bay területén, hogy helyet biztosítson a fejlesztésnek a 4. & King helyszínen. A pályák átalakításának terve jelentősen késleltetheti a projektet további környezeti tanulmányokkal, valamint a projekt költségeinek növekedésével. A BayRail Alliance sürgeti San Franciscót, hogy tartsa meg elkötelezettségét a DTX iránt a jelenlegi tervek szerint.

Zöld Caltrain frissítések DTX

• Downtown Extension projekt szüksége van a regionális jövőkép és a regionális vezetés, mondja az Új jelentés
• Top tőkeprojektek növekvő Caltrain ridership
• sürgesse Caltrain és más tranzit táblák tanulni integrált viteldíjak
• Caltrain előrejelzések 25% ridership lendületet Downtown Extension
• Peskin azt javasolja, hogy a Caltrain átvegye a belvárosi kiterjesztést? A kormányzási tanulmány folytatódik, miközben a projekt elakadt
• Caltrain Sacramentóba? BART figyelembe véve a szabványos nyomtávú vasúti 2. öböl átkelés, de a belvárosi kiterjesztés tartásban kormányzás felülvizsgálata
• SF downtown extension: 1 év és $1 milliárd kötött város együtt
• San Francisco Downtown Extension-Pennsylvania igazítás ajánlott, további információk május végén

Streetsblog cikkek DTX

• Op – Ed: Portland költséges autópálya hiba
• Op-Ed: Portland költséges autópálya hiba
• Spur Talk: Városok és közlekedés megaprojektek
• San Francisco CTA jóváhagyja Pennsylvania Igazítás Caltrain kiterjesztése
• mai címoldalára
• szemek az utca alatt: a túra a Transbay vonat Box
• támogatja, feldühítette Townsend Projekt törlése, uralják SFMTA igazgatósági ülés
• SFMTA törli Townsend biztonsági projekt; támogatja a harcot a
• egy másik rossz baleset, mint Embarcadero biztonsági projekt sínylődik