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Carl Long El Tipo Que Rompió Oficialmente la suspensión del piloto de NASCAR de fuertes Multas

La suspensión del piloto de NASCAR Carl Long se ha reducido a ocho carreras de un récord de 12, pero su multa récord de 2 200,000 permanece.

El comisionado nacional de Carreras de Autos de Stock Charles Strang escuchó la apelación final de Long el lunes en Chicago. Anunció la suspensión reducida el miércoles.

Long, piloto a tiempo parcial de la serie Sprint Cup, fue penalizado por tener un motor de gran tamaño en Lowe’s Motor Speedway en mayo. Long y su esposa, la propietaria del coche DeeDee Long, fueron suspendidos 12 carreras y atracaron 200 puntos. El jefe de tripulación Charles Swing fue multado con 200.000 dólares.

Long apeló con la esperanza de indulgencia para su equipo de bajo presupuesto. Se alivió un poco, pero la multa podría evitar que volviera a correr.

«Supongo que son buenas noticias», dijo Long a Associated Press el jueves. «Ocho es mejor que 12. Pero no van a ceder en la multa, y saben que no puedo pagarla. Intencionalmente lo pusieron fuera de mi alcance.»

Long dijo que no hay manera de que Swing pueda pagar la multa, y bajo las reglas de NASCAR, luego volvería al propietario del automóvil. Y al equipo de Long no se le permitirá competir hasta que se pague la multa.

Se han recaudado más de 1 16,000 para la causa de Long, con donaciones que llegan a través de su sitio web y de un par de eventos de «pase el sombrero» en pistas de carreras.

» Eso está muy lejos de $200,000″, dijo Long. «Si puedo seguir con cosas como esa, entonces tal vez 200.000 dólares estén a la vista. Lo siguiente que hay que hacer es pararse fuera de la pista de carreras con mi casco y rogar por cambio. Yo tampoco estoy por encima de hacerlo.»

Long, que compitió en 23 carreras entre 2000 y 2006, compró el motor al constructor de larga data Ernie Elliott y dijo que todo el papeleo mostraba que estaba dentro de las especificaciones de NASCAR. Funcionó mal el 15 de mayo durante la práctica para la carrera de Estrellas, lo que provocó la inspección de NASCAR.

Long podría haber cargado su coche y haberse ido a casa en lugar de entregar el motor a los inspectores y tratar de calificar para la carrera sin puntos con un motor de respaldo.

NASCAR midió el motor a 358.17 pulgadas cúbicas, 0.17 más que el límite legal.

Long argumentó en su apelación que la infracción puede haberse debido a un error por parte del constructor del motor o a la expansión debido al sobrecalentamiento o al desgaste general del motor.

NASCAR respondió que un motor de gran tamaño es una de las violaciones de reglas más atroces y justifica la más dura de las sanciones.

Strang se puso del lado de NASCAR, pero redujo la suspensión en cuatro semanas.

Long, cuyo trabajo a tiempo completo es trabajar con el equipo de Automovilismo de Primera Fila en la serie Cup, ya se ha retirado dos carreras. Será elegible para regresar al garaje de Watkins Glen a principios de agosto. Hasta entonces, el propietario del equipo, Bob Jenkins, ha permitido a Long trabajar únicamente en la tienda de carreras en Denver, Carolina del Norte

«Soy muy afortunado de que me mantenga empleado», dijo Long.

Este artículo también aparece en foxsports.com