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Teil Auto, Teil Fahrrad: Canyon enthüllt Wild Transport Vehicle

Canyons neuestes ‚Bike‘ macht einen kühnen Anspruch — dass es das nächste große Konzept im städtischen Verkehr sein könnte.

Canyon Bikes hat heute zwei neue E-Bikes vorgestellt, die sich auf die „Zukunft der Mobilität“ konzentrieren.“ Aber so cool E-Bikes auch sind, die wahre Spannung liegt im zukünftigen Mobilitätskonzept von Canyon — einem pedalbetriebenen Fahrzeug, das die Grenzen zwischen E-Bike und Auto verwischt -, das ebenfalls heute angekündigt wurde.

Canyon Future Mobility Concept

Canyon hat sein Konzeptfahrzeug um drei Dinge gebaut: besser für die Umwelt sein, sich sowohl an Straßen als auch an Radwege anpassen und die Kraft eines E-Bikes mit dem Außendesign (und dem Komfort im Innenraum) eines Autos kombinieren.

Während es wie ein kleines Auto aussieht, ist es immer noch ein Fahrrad: Wie ein manuelles oder E-angetriebenes Liegerad setzt das Canyon-Konzept auf einen Benutzer, der in die Pedale tritt, um das Fahrzeug anzutreiben. Lenkung „Lenker“ oder Joysticks befinden sich auf beiden Seiten des Fahrers.

Im Gegensatz zu einem Fahrrad verfügt das Konzeptfahrzeug von Canyon jedoch über vier Räder, einen Beifahrer- oder Stauraum und einen vollständig geschlossenen Innenraum, um den Fahrer vor Witterungseinflüssen zu schützen. Es wird auch Front- und Heckscheinwerfer, eine Heizung und Scheibenwischer haben.

Der Kicker? Es ist kompakt genug, um in einen Radweg zu passen, aber schnell genug — und ausgestattet genug —, um auf einigen Straßen wie ein Auto zu funktionieren.

Canyon Mobilitätskonzept der Zukunft

Canyon Future Mobility Concept Technische Daten

  • Radstand: 1.680 mm (5,5 ft.)
  • Drehen radius: 7 mt (23 ft.; (ungefähr das gleiche wie ein Jeep Gladiator)
  • Höchstgeschwindigkeit im Pedalmodus: 60 km / h (37 mph)
  • Geplante Reichweite: 150 km (93 Meilen)
  • Eigenschaften: E-Aufladung, Open-Capsule-Option, Konsole mit Smartphone-Integration
  • Preis: Unbekannt

“ Das Konzept ist nicht nur eine einzigartige Vision für die Zukunft der urbanen Mobilität, es legt den Grundstein für die Schaffung von Fahrrädern und zukunftsweisenden Konzepten, die es ermöglichen, sich nahtlos zwischen Straßen und Fahrradinfrastruktur zu bewegen. Das ist die Zukunft „, schrieb Canyon in seiner Pressemitteilung.

Also, wie viel wird es kosten? Das ist eine große und wichtige Frage für Leute, die dies als „täglichen Fahrer“ betrachten.“ Aber wie viele Konzeptfahrzeuge hat Canyon uns in diesem Tease nicht dieses Detail gegeben.

Im Moment halten wir Ausschau nach weiteren Informationen zu dieser interessanten Verbindung von Elektroauto und geschlossenem Liegerad. Es kann nur ein Mobilitätsrückgrat für Städte der Zukunft sein.