Articles

Caltrain-BayRail Alliance

advarsel: preg_replace (): / e-modifikatoren understøttes ikke længere, brug preg_replace_callback i stedet i /home/andychow/bayrailalliance.org/wp-content/plugins/wordpress-faq-manager/faq-manager.php på linje 732
advarsel: preg_replace (): / e-modifikatoren understøttes ikke længere, brug preg_replace_callback i stedet i /home/andychow/bayrailalliance.org/wp-content/plugins/wordpress-faq-manager/faq-manager.php på linje 733

udvidelsen af Caltrain centrum er en del af San Francisco Transbay Terminal Project.

planen er at udvide Caltrain 1,3 miles gennem en underjordisk tunnel i San Francisco til en genopbygget Transbay Terminal nær 1st og Mission Streets i hjertet af finansdistriktet. Terminalen ville forbinde Caltrain, AC Transit, Golden Gate Transit og SF Muni med Caltrain i kælderen.

mens udvidelsen i centrum gavner Caltrain og den fremtidige højhastighedstog i Californien, de er ikke de førende agenturer for projektet. Ansvaret for styring, planlægning og opbygning af Caltrain-udvidelsen i centrum tilhører Transbay Joint magts Authority.

at få den centrale udvidelse bygget var en af vores organisations primære mål i begyndelsen af 1980 ‘ erne. dette projekt har overlevet nær-død ved flere lejligheder, trækker igennem på grund af det hårde arbejde og personlige ofre af fortalere for at holde det i LIVE mod alvorlige forhindringer. Vi skylder en tidligere og nuværende generation af aktivister en taknemmelighed for de fremskridt, som dette projekt er gjort.

Aktuel status

Transbay Transit Center (Busterminal og togboks) er under opførelse. Tunnelen fra 4. & konge til Transbay har modtaget miljøgodkendelse, men er endnu ikke finansieret. Byen San Francisco har foreslået at ansøge om føderale “nye starter” – fond til Caltrain/HSR-udvidelsen efter det centrale metroprojekt, som byen tidligere har anvendt “nye starter” til.

se vores Transbay Terminal side for mere information.

San Francisco overvejer ideer til potentielt at justere Caltrain-sporene i Mission Bay-området for at give plads til udvikling på 4th & King site. En plan om at justere sporene kan betydeligt forsinke projektet med yderligere miljøundersøgelser samt øgede projektomkostninger. BayRail Alliance opfordrer San Francisco til at holde sit engagement over for DTK som planlagt.

Green Caltrain-opdateringer

  • Centrumudvidelsesprojekt har brug for regional vision og regional ledelse, siger Ny rapport
  • Topkapitalprojekter til forøgelse af Caltrain-riderskab
  • opfordre Caltrain og andre transitbrædder til at studere integrerede priser
  • Caltrain-prognoser 25% ridership boost fra Centrumudvidelsen
  • Peskin foreslår, at Caltrain kan overtage udvidelsen i centrum? Governance undersøgelse fortsætter, mens projektet forbliver gået i stå
  • Caltrain til Sacramento? BART overvejer standardmålerskinne til 2. bugt, men udvidelse i centrum på vent for regeringsførelse gennemgang
  • SF udvidelse i centrum: 1 år og 1 milliard dollars til at strikke byen sammen
  • San Francisco udvidelse i centrum-Pennsylvania justering anbefales, mere information slutningen af maj

Streetsblog artikler om Governance

  • Op – Ed: Portlands dyre motorvej fejl
  • Spur Talk: Byer og transport megaprojekter
  • San Francisco CTA godkender Pennsylvania-tilpasning til Caltrain-udvidelse
  • dagens overskrifter
  • øjne Under gaden: en rundvisning i Transbay-Togboksen
  • fortalere, Vrede over aflysning af Byend-projekt, dominerer SFMTA bestyrelsesmøde
  • SFMTA annullerer Sikkerhedsprojekt for Byend; fortalere kæmper for at nå tilbage
  • en anden dårlig nedbrud som Embarcadero sikkerhed projekt vansmægter